Uskoro više banaka. *Kalkulator je informativnog karaktera i kreiran je u promotivne svrhe. Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet, 2008. godište, Hečbek, Benzin 1368 cm3, vozilo prešlo 160000 km, Senta. Putnička vozila - Polovni Automobili.

Co wspólnego mają z sobą Fiat Panda z lat 80. XX wieku i Abarth 500 Tributo Ferrari z 2009 r.? Na pierwszy rzut oka raczej niewiele. Po bliższych oględzinach możecie się jednak zdziwić. Otóż napędzający Abartha silnik T-Jet wywodzi się z rodziny Fire, której pierwszym przedstawicielem był... motor ze wspomnianej poza rodzinną przynależnością oba silniki nie mają z sobą wiele wspólnego. Faktem jest jednak to, że koncern Fiata przez lata rozwijał i udoskonalał jednostki typu Fire – dziś widać tego wymierne efekty. Silnik T-Jet - Moc i prostota Największą zaletą silnika T-Jet jest jego prosta konstrukcja. Oprócz turbiny (IHI lub Garrett) nie znajdziecie tu żadnych innowacji: rozrząd napędza zwykły pasek, a za zasilanie paliwem odpowiada pośredni układ wtryskowy. Niespodzianka czeka was za to podczas wymiany sprzęgła (w mocniejszych odmianach potrafi się ono przedwcześnie zużyć) – w silniku T-Jet zamontowano dwumasowe koło zamachowe! Markowe zamienniki (np. LUK) kosztują ok. 1000 zł. Pierwszym modelem, w którym zastosowano motor T-Jet, był nowy Fiat Bravo (120 i 150 KM). Wkrótce pojawiły się kolejne odmiany, na czele z topową, 180-konną (Abarth 500 i Grande Punto). Warto zauważyć, że np. silnik VW taką moc z pojemności 1,4 l osiąga dzięki podwójnemu doładowaniu (turbina plus kompresor). Silnik T-Jet - Szybki i w miarę oszczędny Wysoka moc oznacza niezłe osiągi. Nielekki Fiat Bravo w wersji T-Jet/120 KM osiąga 100 km/h po niecałych 10 s, natomiast Abarth 500 ze 180-konną odmianą pod maską potrzebuje na to niespełna 7 s. Spalanie? Cóż, zgodnie z zasadą: „turbo żyje, turbo pije” nie będzie superniskie, ale wyniki na poziomie 7-9 l/100 km (w zależności od modelu) można chyba uznać za przyzwoite. Warto też podkreślić, że silnik T-Jet dobrze współpracuje z instalacjami LPG, co dodatkowo pozwala obniżyć koszty obsługi. Silnik T-Jet - Niezła trwałość Najstarsze jednostki z rodziny T-Jet przekroczyły już granicę 200 tys. km i w większości przypadków nadal dzielnie służą swym właścicielom. Spośród powtarzalnych usterek warto wymienić ubytki płynu chłodzącego, drobne wycieki oleju (choć w porównaniu z wolnossącą odmianą silnika apetyt na środek smarny jest tu śladowy) i uszkodzenia turbosprężarek IHI (pęka korpus). Uwaga: montowano je we wszystkich wersjach poza 180 KM (Garrett 1446). Limitowany Abarth 500 – Tributo Ferrari z silnikiem T-Jet/180 KM. Silnik T-Jet - Typowe usterki Pod względem mechanicznym mamy do czynienia z bardzo udaną jednostką – awarie zdarzają się sporadycznie. Jeśli coś się psuje, to z reguły osprzęt – cewki zapłonowe, turbosprężarki (dotyczy marki IHI – części Garretta są trwałe), niekiedy pojawia się wyciek z układu chłodzenia. T-Jet to silnik wielkoseryjny, więc nie ma żadnych problemów ze zdobyciem tanich części. Turbosprężarki (IHI) - Objawy awarii: Brak mocy, gwizd słyszalny podczas przyspieszania, dymienie z wydechu. - Naprawa: Problem polega na tym, że najczęstszej usterki turbin IHI (pęka korpus) nie stwierdzicie bez... demontażu. Używaną sprężarkę da się kupić za ok. 1000 zł. Układ chłodzenia - Objawy awarii: Ubytek płynu chłodzącego, plamy pod autem, przegrzewanie się silnika. - Naprawa: Wymiana uszkodzonych przewodów lub chłodnicy – w dużej partii aut montowano wadliwe elementy („sypią się” lamelki). Ceny zamienników – od ok. 400 zł. Sprzęgło - Objawy awarii: Stuki przy zmianie biegów, efekt tzw. ślizgania się sprzęgła. - Naprawa: Hałas dochodzący z układu przeniesienia napędu może oznaczać problem z „dwumasem” (zamienniki od 1000 zł). Wymiana samego sprzęgła będzie o połowę tańsza. Alfa Romeo Giulietta (od 2010 r.) Silniki 105 i 120 KM. Silnik T-Jet - Technika Siła silnika T-Jet tkwi w jego prostocie. Poza turbodoładowaniem nie znajdziecie w nim żadnych skomplikowanych rozwiązań technicznych. Spośród nielicznych ciekawostek warto wymienić, że występuje tu kilka rodzajów turbin – drobne różnice da się stwierdzić nawet między elementami od tego samego producenta (IHI). Uwaga: w wersjach ze sprężarką Garrett (180 KM) musicie liczyć się z większą turbodziurą. Na plus: wyższy moment w górnym zakresie obrotów. W nowszych modelach grupy Fiata z silnikiem T-Jet zastosowano system start-stop. Obecnie jednostka ta jest wypierana przez pokrewną, lecz bardziej nowoczesną konstrukcję Turbo Multiair. Zastosowano w niej skomplikowany (i jak na razie nieco kłopotliwy) elektrohydrauliczny system sterowania zaworami. Zaleta to nieco niższe spalanie. Silnik T-Jet - Dane techcznie T-Jet* T-Jet** T-Jet T-Jet T-Jet T-Jet*** Lata produkcji od 2007 r. od 2008 r. 2007-10 2007-10 od 2008 r. od 2008 r. Silnik – typ, liczba zaworów R4/16 R4/16 R4/16 R4/16 R4/16 R4/16 Pojemność skokowa 1368 1368 1368 1368 1368 1368 Stopień sprężania 9,8:1 10,8:1 9,8:1 10,8:1 10,8:1 10,8:1 Typ rozrządu DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC Moc maks. (kW/KM/obr./min) 88/120/5000 99/135/5500 110/150/5500 114/155/5500 118/160/5750 132/180/5750 Maks. mom. obr. (Nm/obr./min) 206/1750 206/3000 230/3000 230/3000 230/3000 230/3300 Rodzaj wtrysku pośredni pośredni pośredni pośredni pośredni pośredni *od 2012 r. również w odmianie 105 KM (Alfa Romeo Giulietta); **dostępna też wersja 140 KM z identycznym momentem obr. (Abarth 500C); ***dostępna też odmiana 200 KM (Abarth 500 Assetto Corse) Silnik T-Jet - Czynności obsługowe co 30 tys. km co 60 tys. km co 90 tys. km co 120 tys. km co 150 tys. km wymiana oleju** + - - - - wymiana świec zapłonowych - + - - - wymiana filtra powietrza*** + - - - - wymiana filtra paliwa - - - - - sprawdzanie stanu paska osprzętu + - - - wymiana paska osprzętu - - - + - kontrola emisji spalin + - - - - wymiana paska rozrządu - - - + - *lub co dwa lata; **przy przebiegach rocznych krótszych niż 10 tys. km zaleca się wymieniać olej co 12 miesięcy; ***Abarth co 30 tys. km, pozostałe – co 60 tys. km Silnik T-Jet - Interwał wymiany pasków Napęd rozrządu Producent określił interwał wymiany paska rozrządu na 120 tys. km. Nie ma potrzeby zbytnio go skracać, chyba że auto głównie jest eksploatowane w trudnych warunkach miejskich. Przy okazji wymiany rozrządu nie zaszkodzi zainwestować w nową pompę wody! Pasek osprzętu Pasek alternatora należy wymieniać co 120 tys. km. To dość prosta i niezbyt kosztowna operacja, dlatego raczej nie warto odkładać jej na później. Dobra wiadomość jest też taka, że do lamusa odeszły problemy z pękającymi alternatorami – większość modeli z silnikiem T-Jet otrzymała osłonę pod silnikiem. Silnik T-Jet - Ceny części* ASO Zamiennik filtr oleju/powietrza 80/68 od 29/40 świeca zapłonowa 69 od 62 turbosprężarka 3080 od 1970 koło dwumasowe 870 od 1015 pompa wody 240 od 152 cewka zapłonowa 159 od 98 zestaw paska rozrządu 192 od 211 sprzęgło (kpl.) 712 od 682 *dla silnika T-Jet/135 KM (2011 r.) Silnik T-Jet - Materiały eksploatacyjne Smarowanie W przypadku modeli Alfy Romeo i Fiata należy stosować olej Selenia K (5W-40), natomiast Abarth zaleca specjalną odmianę Selenii Racing – 10W-50. Pojemność układu smarowania wynosi od 2,75 do 2,9 l. Rozrząd We wszystkich wersjach mocy rozrząd napędzany jest paskiem zębatym. Interwał wymiany określono na 120 tys. km i wydaje się, że jest to optymalny przebieg. Wraz z paskiem rozrządu warto wymienić też pompę wody – jeśli się zatrze, może zerwać pasek! Układ chłodzenia Obsługa układu chłodzenia polega na okresowym sprawdzeniu poziomu i kontroli mrozoodporności płynu. Producent nie podaje interwału wymiany. Poj. układu: od 5,15 do 6,0 l. Silnik T-Jet - Podsumowanie Silnik T-Jest to jeden z pierwszych i najmniej problematycznych małych benzyniaków z turbodoładowaniem. Jeśli macie na oku egzemplarz z przebiegiem poniżej 100 tys. km, nie warto się zastanawiać, tylko kupować. Największy problem? Pękają korpusy turbin IHI.

As far as I know, the setup is the same as the 1.4 Stilo and the cams are locked with pins in through the side of the cam cover. The 8V again should be straightforward enough. Dublin's finest! spannermonkey. Apprentice. Posts: 1,082. Grande punto 1.4 timing belt. May 15, 2015 at 8:30am.

Dane techniczne Lata produkcji 2005-2010 Moc [KM] Rodzaj wtrysku wielopunktowy Skrzynia biegów Prędkość maksymalna [km/h] Przyspieszenie [s] (0-100 km/h) Spalanie benzyny Miasto Średnie Trasa Spalanie LPG Miasto Średnie Trasa Koszty przejechania 100km Koszty spalania gazu PLN / 100 km Koszty spalania benzyny PLN / 100 km Koszty instalacji LPG Cena montażu instalacji +/- 3000 PLN Zwrot kosztów instalacji po przejechaniu tys. km Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 0) ( Żywotność silnika Awaryjność LPG Spalanie gazu Głosy według opinii użytkowników: 0 0 Spalanie LPG według użytkowników Spalanie Miasto Średnie Trasa Czy polecasz LPG w tym aucie? Suma głosów: 0 Opinie użytkowników Nie dodano tutaj jeszcze żadnej opinii, bądż pierwszy i podziel się z nami swoimi spostrzeżeniami Informacje o silniku (T-Jet) 120/150KM świetny silnik trwały i dobry do lpg, w wersji 150KM zakuty

1. Jul 6, 2016. #4. Ok, I have misunderstood the case with the gearbox. Anyway the idea is that the synchronization is done. When cold 1st, 2nd and 3rd difficult and when warn almost impossible to get in 1st, 2nd and 3rd. And it feels like all the gears have moved a bit to the left. All connectors between the stick and gearbox looks fine.

Dwie pierwsze generacje Fiata Punto okazały się absolutnym hitem Fiata. Przygotowanie następcy takiego modelu nie jest łatwe, ale Włosi zrobili to, co mogli najlepszego: poprawili design, powiększyli nadwozie (osiągnięto pułap kompaktów z lat 90. XX w.) i podwyższyli niezawodność. Dlatego pierwsze lata produkcji Fiata Grande Punto znów zakończyły się sukcesem. I choć ostatni czas wskazuje, że Fiat roztrwonił ogromny potencjał modelu (obecnie nie ma następcy), to jednak Grande Punto należy uznać za udany samochód. Zalety i wady Fiata Grande Punto Pochwały można zacząć od nadwozia – jest nie tylko ładne, lecz także funkcjonalne. Wiele aut ma ciekawe wykończenie i niezłe wyposażenie: 4 airbagi, elektryka, klimatyzacja manualna lub automatyczna. Bagażnik? Średnia wielkość w klasie B – pojemność 275-1020 l. Nie zadbano o możliwość przesuwania kanapy czy równą podłogę, jednak na jego kształty nie można narzekać. Oczywiście, Fiat Grande Punto ma i wady – szeroki tylny słupek ogranicza widoczność, jakość tworzyw sztucznych nie porywa, szczególnie gdy przyjrzycie się im z bliska. Do opisu wybraliśmy ośmiozaworowy silnik gdyż cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku i wydaje się bardzo racjonalnym wyborem. Warto jednak zaznaczyć, że trzeba pójść na kompromis. Chodzi o ograniczoną dynamikę. Według producenta na 100 km/h trzeba czekać 13,2 s, według naszych pomiarów – nawet 14,6 s (!). Średnie testowe spalanie Fiata Grande Punto 8V to akceptowalne 7,3 l/100 km, na plus zapisujemy też cichą pracę jednostki napędowej, a także nieskomplikowaną budowę. Najbardziej zaawansowany element (niestety, czasem zawodzi) to przestawiacz faz rozrządu, za który trzeba zapłacić około 700 zł. Często zawodzi też elektryczne wspomaganie układu kierowniczego – usterka objawia się czasowym zapalaniem kontrolki ostrzegawczej i zanikaniem wspomagania. Koszt kolumny z silniczkiem to blisko 5000 zł, na szczęście zazwyczaj można ją tanio naprawić (psuje się elektronika). Kolejny plus to świetny dostęp do tanich części. Fiat Grande Punto — na te podzespoły trzeba uważać Generalnie zabezpieczenie nadwozia Fiata Grande Punto przed korozją wypada bardzo dobrze, choć w kilku miejscach (np. na zawiasach lub w podwoziu) rdzawe naloty mogą się pojawić. Drobne problemy sprawia instalacja elektryczna – brak styku (np. skorodowane piny) lub przetarcia instalacji z powodu niefortunnie położonej wiązki, przez co może dojść do zwarcia w układzie (dotyczy klimatyzacji i ABS-u). Luzy zdarzają się w zawieszeniu oraz przekładni kierowniczej. Uszkodzone wspomaganie elektryczne można najczęściej tanio naprawić. Klamki w drzwiach — dość typowe uszkodzenie w tylnych drzwiach (5d) – wyciąga się linka. Naprawa jest tania, ale trzeba zdjąć tapicerkę. Ślady korozji— problem z działaniem urządzeń elektrycznych? Z pewnością warto sprawdzić jakość połączeń – bywają skorodowane. Zawieszenie — niezbyt trwałe podwozie Fiata Grande Punto – często wymienia się górne mocowania kolumn przednich (zamienniki po ok. 100 zł). Fiat Grande Punto 8V — dane techniczne Silnik – typ/cylindry/zawory benz./R4/8 Pojemność skokowa (cm3) 1368 Moc maks. (KM/obr./min) 77/6000 Maks. moment (Nm/obr./min) 115/3000 Skrzynia biegów/napęd man. 5/przedni Poj. zbiornika paliwa (l) 45 Masa własna/ładowność (kg) od 1025/560 Rozstaw osi (mm) 2510 Wymiary (dł./szer./wys.; mm) 4030/1687/1490 Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 13,2 Prędkość maksymalna (km/h) 165 Zużycie paliwa (wg EU; l/100 km) 7,7/5,2/6,1 Fiat Grande Punto 8V — serwis Olej silnikowy 30 tys. km/2 lata Filtr powietrza 60 tys. km Filtr przeciwpyłkowy 30 tys. km Płyn hamulcowy 60 tys. km/2 lata Płyn chłodzący kontrola Świece zapłonowe 30 tys. km Pasek akcesoryjny 120 tys. km Napęd rozrządu 120 tys. km/5 lat Podstawowy interwał międzyprzeglądowy został ustalony na 30 tys. km (2 lata), warto jednak zastanowić się nad skróceniem terminów wymiany, np. oleju do roku. Fiat Grande Punto 8V — ceny części Filtr powietrza od 40 zł Filtr oleju od 23 zł Klocki hamul. (przód) od 160 zł Tarcze hamul. (przód) od 290 zł Sprzęgło (kpl.)** od 500 zł Napęd rozrządu (kpl.)*** od 370 zł Wahacz przedni (kpl.) od 260 zł Reflektor od 280 zł *ceny dotyczą zamienników do Fiata Grande Punto 8V/77 KM dostępnych poza ASO; **komplet z łożyskiem oporowym; ***z pompą wodną Fiat Grande Punto 8V — nasza opinia Fiat Grande Punto — stereotypy czy fakty? Obiegowa opinia o używanych Fiatach nie jest zbyt dobra, ale w przypadku Fiata Grande Punto może okazać się krzywdząca. Auto jest funkcjonalne i wygodne, a usuwanie usterek – stosunkowo tanie. Hi, I know you hear this a lot, but i'm looking at buying a Grande Punto Sporting. I was originally going to buy the 1.4 16v but after seeing i could get insured on the Tjet for £30 extra a month and hearing about all the gearbox problems with the 1.4 16v I think its best i get some boost haha Widok: Lista Galeria Wszystkie 16 Prywatne 9 Firmowe 7 Wszystkie ogłoszenia Motoryzacja Samochody osobowe, używane auta sprzedam - - fiat grande punto t jet Fiat 16 Fiat 16 Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 16 ogłoszeń Znaleziono 16 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Fiat Grande Punto 1,4 T-jet 120KM Sport , Po Serwisie, Klima , Blue&me Samochody osobowe » Fiat 16 900 zł Do negocjacji Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 21:32 Fiat Grande Punto T JET Sport Bezwypadkowy Po Opłatach ! Samochody osobowe » Fiat 17 900 zł Do negocjacji Wolbrom wczoraj 17:54 Fiat Grande Punto Jet Dynamic 120KM tylko 155000km !! Serwisowany Samochody osobowe » Fiat 16 900 zł Chełm 25 lip Fiat Grande Punto t jet , instalacja gazowa , klimatyzacja, niski przebieg Samochody osobowe » Fiat 13 900 zł Kluczbork 23 lip Fiat Grande Punto T-JET Klima Alu Opłacony Samochody osobowe » Fiat 15 900 zł Do negocjacji Kalisz 23 lip Fiat Grande Punto T Jet 120KM Bezwypadkowy Serwisowany Po Opłatach !! Samochody osobowe » Fiat 15 900 zł Do negocjacji Wolbrom 23 lip Fiat Grande Punto T JET 120km +LPG ,alu 17, SPORT, Mały przebieg Samochody osobowe » Fiat 16 900 zł Do negocjacji Wolbrom 23 lip Fiat Grande Punto T-Jet, Klimatronic Samochody osobowe » Fiat 14 000 zł Do negocjacji Kraków, Prądnik Biały 23 lip Fiat Grande Punto Fiat Grande Punto T Jet 120KM SPORT Samochody osobowe » Fiat 12 499 zł Do negocjacji Warszawa, Mokotów 22 lip Fiat Grande Punto T-Jet 120KM Klimatronic 5-drzwi bezwypadkowy Ładny !!! Samochody osobowe » Fiat 15 900 zł Do negocjacji Wolbrom 22 lip Fiat Grande Punto T-Jet 120KM^ Rakieta^ Samochody osobowe » Fiat 13 900 zł Do negocjacji Chorzów 22 lip Fiat Grande Punto T JET Sport Klimatyzacja Stan Bdb Samochody osobowe » Fiat 15 900 zł Do negocjacji Częstochowa, Błeszno 22 lip Fiat Grande Punto 120KM T-JET SPORT rewelacyjny stan, bezwypadkowy Samochody osobowe » Fiat 13 900 zł Do negocjacji Częstochowa, Dźbów 18 lip Fiat Grande Punto T Jet+LPG Klimatyzacja Alufelgi Sport Samochody osobowe » Fiat 11 450 zł Środa Śląska 18 lip Fiat grande Punto t-jet Samochody osobowe » Fiat 16 000 zł Kraków, Prądnik Czerwony 16 lip Fiat Grande Punto Jet Samochody osobowe » Fiat 12 500 zł Do negocjacji Łódź, Bałuty 7 lip Podobne wyszukiwania: fiat grande punto t jet w kategorii Fiat fiat grande punto t jet w kategorii Motoryzacja fiat grande punto t-jet w kategorii Fiat fiat grande punto t-jet w kategorii Samochody osobowe fiat grande punto t-jet w kategorii Motoryzacja Czy chcesz zapisać aktualne kryteria wyszukiwania? Zapisz wyszukiwanie Zobacz zapisane . 307 370 236 83 436 296 345 470

fiat grande punto 1.4 t jet opinie